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    高速猎豹 破风奔跑
    信息来源:毕节高管处  ‖  发稿作者:威宁路政执法大队   ‖  审核人员:梁道军  ‖  发布时间:2019年3月14日  ‖  查看236次  ‖  

    热带大草原上的猎豹生活比较有规律,通常是日出而作,日落而息。毕节高速公路管理处威宁路政执法大队也有一只猎豹,每日穿梭于高速公路,破风奔跑,他就是路政员赵贤坤。

    他于2015年加入毕节高管大家庭,工作时间相对较长、工作经验相对丰富的经历使他成为了我们新进人员眼里的“全能王”。“这个事故平面图怎么画”“找坤哥”,“这种题材的简报怎么写”“找坤哥”,“这种台账怎么归类”“找坤哥”……在新同志的认知里,他的很多工作经验方法都值得我们学习。

    路政“师兄”,倾囊相授有方法

    对于刚入职的新同志来说,制作卷宗、勘验现场、稽查超限这些无疑是工作中比较棘手的地方,所以,我们都成了他的“座上客”。但凡发现他有时间,就逮住机会问长问短,然而,他却总能不厌其烦地为我们深入剖析。“这样吧,我们上路,只有在工作中去发现问题,你们才能更好地去解决问题。”就这样,在尚未划分中队的时候,他的执法车上总是坐满了一群路政新兵。而我,有幸成为了他最长久的师弟。从开始路政工作以来,我已跟随他进行大件运输申请复核3次、开展超限稽查5次、勘验事故现场9起、巡查路段1700公里、融雪除冰作业5次、收费稽查11次、路政宣传3次。每一次的出巡,我都能在他身上学到不一样的东西。记忆最深的一次,莫过于在(G7611)都香高速(六威段)中水收费站稽查3辆超限运输车的那个夜晚。当我们督促当事人消除违法行为的时候,车上一下子涌过来五六个大汉,不仅不配合工作甚至还恶语相向。当时的我真的是不知所措了,他却能临危不乱,在给司机宣讲法律法规的同时动之以情晓之以理,最终司机答应天亮后找车进行卸货。“我们在与司机交流的过程中一定要注意方式方法,千万不能与之产生矛盾导致发生过激行为,我们要和他们周璇而又使之消除违法行为,这中间需要慢慢在工作中去积累经验和总结方法”,他说。

    高速“猎豹”,破风奔跑有激情

    在我的印象中,赵贤坤永远能量爆棚。他就像是一头高速公路上的豹子,哪里是险情、哪里有事故、哪里有超限他都能第一时间“嗖”的一下跳上执法车,奔赴现场。还记得那是2019年1月25日,大队联合“一路三方”在六威线上开展联合融雪除冰作业,从小海站归来时已经是凌晨1点多了,大家都精疲力尽地沉沉睡去。可是到早餐的时候,我却找不到他了,后来才得知快天亮的时候路上凝冻加重,路面已经开始积冰,他又同另外一位同志护送撒盐车去了。“其实这些都不算什么,我们路政员遇到这种情况是常事,管辖路段海拔高,气候比较寒冷,所以大家都要随时都要整装待发”,事后,他这样给我们说。

    作为一名路政“老兵”,赵贤坤的每一次身先士卒、每一次率先垂范都为我们新人树立了榜样;保障道路畅通,守护一方平安,他始终不渝地在诠释着新时代下路政人员的责任和义务。

    的确,在高速公路飞速发展的今天,保护路产、维护路权绝不是一句口号,需要我们广大路政人员认真地履行好自己的职责、坚守好自己的岗位,方能能成为工作中的那只“猎豹”,不忘初心,疾速奔跑!

    赵贤坤(左二)对养护施工进行监管

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    毕节高速公路管理处  威宁路政执法大队   刘洋  摄影报道

                  
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